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三院35所γ高度控制装置:为神舟十一号点亮最后一米回家路

发布时间:2016年11月23日 > 信息来源:中国航天科工三院

神舟十一号完成了最长时间的太空驻留任务,减速降落的最后一刻,一片耀眼的光焰闪现在电视直播画面中,观众们心头一紧。这么大的冲击力,都冒火光了?

 
直到传来飞船返回舱成功着陆、航天员安全的消息后,观众们悬着的心才安定下来。

 
殊不知,这正是安全的信号,是神舟十一号返回舱反推发动机启动的标志。这意味着,在最后关头,中国航天科工三院35所研制的γ高度控制装置准确探测出返回舱距地面的高度,可靠启动了反推发动机,确保神十一落地时的冲击力控制在安全限度内,实现了飞船返回舱的平稳着陆,保证了航天员安全返回地球。

  γ
高度控制装置是神舟飞船飞行任务的最后环节,是飞船的关键设备,在神舟八号之前一直引进使用国外产品。在返回舱降至离地面约
5000高度时主伞打开,γ高度控制装置开始加电工作;在距离地面约9高度时,γ高度控制装置给出预指令信号,提示航天员即将着陆;在距离地面约1高度时,γ高度控制装置给出点火指令,控制反推发动机点火,让返回舱缓冲减速安全着陆,保证航天员的生命安全。据悉,针对神舟十一号任务,35所对γ高度控制装置进行了全寿命周期的严格质量控制,对重要组件进行了耐空间环境适应性试验,在地面进行了充分的试验数据复核,确保满足在轨33天的飞行任务要求。

 
正是这件小部件,为航天员点亮最后
一米回家路;正是这件小部件,在神舟八号任务时实现了神舟飞船全船单机“Made in China”和在该项技术的全面自主可控,为我国全面掌握航天器天地往返技术做出了重要贡献。(文/王若影)

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