近日，天津津滨轻轨9号线信号系统改造项目完成第四次设计联络会暨最终设计审查，标志着津滨轻轨9号线信号系统改造项目取得阶段性成果、迈出了从系统设计到现场实施的关键一步。

此次信号系统改造项目是8357所继滨海B1线信号系统总承包项目中标后的又一重要突破，为津滨双城快速发展提供“航天方案”，对天津市轨道交通列车运行控制技术升级有重要意义。

沉潜蓄势

助推产业发展

厚积薄发，方能行稳致远。早在2016年，8357所就开始启动产业布局，汇集天津硬件团队、软件团队以及北京研发中心轨道交通应用团队构建起天津、北京双城联动、协同发展的科技创新与产业化平台，研制有技术优势、有长久生命力的信号系统。经过不懈努力，团队成功研制出行业首套全自主化信号系统，顺利通过天津市首台（套）重大技术装备集成应用认证。

为落实“传统制造”向“智能制造”产业升级战略规划部署，推动企业高质量发展，8357所正式启动“高端装备及先进制造产业园”建设。重点发展轨道交通装备制造、高端装备零部件加工以及高端装备软硬件设计，持续推动科研成果的产业化落地，为城市轨道交通的高质量发展提供更有力的服务保障。

创新为要

赋能智慧交通

创新，永远是企业发展的不竭动力，也惟有创新，才能走在行业前沿。团队立足航天基业，深耕轨道交通产业，依托所内专业技术优势，推出一系列信号系统产品。与此同时，项目研发团队还结合5G通信技术、人工智能等技术，持续开展新一代信号系统的研发，充分发挥技术优势，强化信号产业上下游企业协同创新，坚持产业融合发展，助力天津市轨道交通智慧升级。

无缝衔接

加速施工进程

津滨轻轨9号线信号系统改造项目采用8357所全自主研发的信号系统，也是全套系统首次在中心城区轨道交通线路上的创新应用。“从技术角度审视，旧项目升级改造，其实比新项目难度更大、更复杂，不仅要保证列车每天的正常运行，还要确保新系统升级的无缝衔接”，信号系统集成部负责人郑留江直言。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。为确保项目建设高质量推进，团队组织精兵强将对本信号改造项目的重点难点进行技术攻关，因项施策，制定出既有针对性又富有成效的技术方案，并形成了详实的施工组织设计规范和项目实施管理章程，确保从产品研发到生产制造，从建设施工到装配调试，每一个环节都做到有规可循、有章可依。现场施工过程中，团队明确时间表、吃透施工图，启动实施全链条、全方位的质量保证方案，确保产品质量、过程质量、服务质量过硬，为项目施工夯实基础。

智控有界，行者无疆。津滨轻轨9号线信号系统改造项目，是对8357所智控技术的一次检验，更是对该团队工程实践能力的一次大考。技术有边界，可探索技术的脚步却无疆。2024年，团队将在迎接新挑战中把握新机遇，不断突破一个又一个工程实践领域的瓶颈，力争为轨道交通智慧升级不断注入“航天动力”。

（文/郑留江 李胜召）