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浅谈生产车间数字化建设和转型

发布时间:2021-10-14 信息来源:中国航天科工三院33所

面向军工企业的数字化车间建设和转型,是基于ERP和MES两大系统的精益化管理业务流程再造,并非简单地将现有业务数字化。MES系统的建设是一个不断优化、改进的过程,不可能一下就达到目的,需要分阶段实施,每个建设阶段有每个阶段的目标和侧重点,然后再通过不断的优化迭代、持续改进使其不断完善和成熟。在系统建设的初始阶段,要“允许”各种问题存在,因为业务从线下转移到线上时,我们会发现在传统的生产车间管理中,“规矩”并非都是刚性的,有很多环节都可以人工干预,来料缺件可以先开工,工期不合理可以调整,进度拖延两天可以协调。这些临时的人工决策和干预,虽然起到了动态调节、提高生产柔性的作用,但给MES系统建设和运行带来的弊端也是显而易见的。MES的底层逻辑是规范而严密的,是“刚性”的,必须先有生产订单,然后编制生产计划和建立工艺基础数据,物料齐套后MES系统才可以正常运行,计划、工艺、物料三者缺一不可。每个企业在MES系统建设和应用中,中心思想、发展理念相同,但具体实施方法不尽相同,需要结合企业自身的特点和产品特点,分析适合自己发展建设的需求,制定清晰的规划,选择适合自己的方式和方法,找到自身的痛点和难点,花大力气下大工夫去解决。

数字化生产线的建设工作需要全员参与,“全员”并非狭义的车间职员,而是整个生产链条上的所有参与者,包括设计研发、工艺技术、操作、计划调度、库房配套、质量检验人员。大家必须根据MES系统运行的基本要求,调整和改变原有的管理方法和模式,不断适应数字化、自动化建设需求。比方工艺流程建立时工件按单件还是批量处理、计划调度人员是否可以通过工时对产品工期合理估算从而编制出可执行的生产计划、生产线上所有的数据信息怎么归集怎么用……,这些问题都是信息系统实施的中产生的管理问题,需要按照数字信息系统运行的思路重新进行业务流程构造,系统内的人员也要根据角色分工进行重新赋权。因此在生产链上的所有参与者,要转变思想,从“有一套现成、好用的系统等我用”到“我要让自己负责的系统模块变得便捷、好用”。

物流建设在数字化车间建设中需要重点关注的环节,物流的优化提速与制造效率的提升相辅相成,这里面不但涉及到生产制造过程中的物流,还涉及到前期配套的物流、外协物流和成品物流的建设等方面的工作。条码化管理是提升物流配套效率和准确性的有效手段,应该积极推动生产全过程编码赋码的工作。更进一步可以将工艺流程按照工序进行条码化管理,通过扫码随时查看作业指导文件,解决工艺文件内容庞杂,查阅效率低下的问题,提升作业效率。也可以将必须以纸制形式呈现的文件,如涉及军方签字的文件,通过扫描的方式上传MES系统归档,确保文件文档随工序调取。

MES系统的建设是数字化车间建设的重要组成部分,通过MES系统不仅要解决精益生产的问题,还要与资金管理、物流管理、人力资源管理、技术管理和质量管理价值链相结合,实现全业务流程的全面提升。在我们的实际工作中,生产线呈现项目多、批次多、专业多、混线生产、非均衡生产的特征,数字化、智能产线建设需要分步骤的实施,平稳转型。

(文/郭倩)

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